Giá dầu ổn định khi Iran làm giảm kỳ vọng về khả năng mở cửa nhanh Eo biển Hormuz
LONDON, ngày 10/8 (Reuters) – Giá dầu gần như đi ngang trong phiên giao dịch ngày thứ Hai khi kỳ vọng về khả năng mở cửa trở lại Eo biển Hormuz suy yếu, sau khi Iran khẳng định Mỹ phải đáp ứng một số yêu cầu trước khi tuyến hàng hải chiến lược này có thể được khôi phục hoạt động.
Tính đến 8h07 GMT, giá dầu Brent giao tháng tương lai ở mức 83,74 USD/thùng, tăng 19 cent. Trong khi đó, giá dầu thô West Texas Intermediate (WTI) của Mỹ tăng 3 cent, lên 78,21 USD/thùng.
Cả hai loại dầu chuẩn đều giảm hơn 7% trong tuần trước, khi thị trường kỳ vọng Iran và Oman đang tiến gần tới một thỏa thuận có thể dẫn đến việc mở cửa trở lại Eo biển Hormuz. Trước khi xung đột Trung Đông bắt đầu vào cuối tháng 2, tuyến hàng hải này vận chuyển khoảng 1/5 lượng dầu và khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) của thế giới.
Hôm Chủ nhật, Iran cho biết thỏa thuận với Oman đang ở giai đoạn cuối. Tuy nhiên, Tehran một lần nữa nhấn mạnh rằng tuyến đường thủy này chỉ được mở cửa trở lại sau khi Washington đáp ứng các điều kiện khác, trong đó có yêu cầu Mỹ bồi thường cho những thiệt hại do các cuộc tấn công quy mô lớn của Mỹ nhằm vào Iran.
Iran và Mỹ hiện không tiến hành đàm phán trực tiếp, đồng thời Tehran cho biết sẽ không bắt đầu đàm phán chừng nào Washington còn vi phạm một thỏa thuận tạm thời được ký kết hồi tháng 6, theo Ngoại trưởng Iran Abbas Araqchi.
Trong một diễn biến khác làm gia tăng nguy cơ đối với nguồn cung dầu, lực lượng Houthi liên kết với Iran cho biết đã tấn công Saudi Aramco, tập đoàn dầu khí quốc gia của Saudi Arabia.
Vụ tấn công xảy ra hai ngày sau khi Saudi Arabia ký một hiệp ước quốc phòng với Thổ Nhĩ Kỳ và Pakistan, trong bối cảnh Riyadh tìm cách ứng phó với tình trạng bất ổn ngày càng gia tăng trong khu vực do cuộc chiến giữa Mỹ - Israel và Iran.
Trong khi đó, công ty dầu khí quốc gia UAE ADNOC hôm thứ Sáu cho biết 15 tàu của công ty đã bị tấn công khi đi qua Eo biển Hormuz kể từ khi xung đột bắt đầu.
“Bất kỳ tiến triển đáng kể nào hướng tới việc khôi phục hoạt động vận tải hàng hải không bị hạn chế đều có thể tạo áp lực giảm lên giá dầu. Ngược lại, nếu các cuộc đàm phán đổ vỡ hoặc nguồn cung tiếp tục bị gián đoạn, phần bù rủi ro địa chính trị có thể nhanh chóng quay trở lại”, bà Sugandha Sachdeva, nhà sáng lập SS WealthStreet, một công ty nghiên cứu có trụ sở tại New Delhi, nhận định.
Biên tập: David Goodman
Phóng viên: Stephanie Kelly tại London và Helen Clark tại Perth

Các tàu thuyền trên Eo biển Hormuz, nhìn từ Musandam, Oman, ngày 3/8/2026. Ảnh: REUTERS/Stringer